Aviation Machinist Mate (AD)

Tartalom

• Munkakörnyezet
• Információ az A-iskoláról (Job School)
• Egyéb követelmények
• Erre a minősítésre rendelkezésre álló alspecialitások
• Ennek a minősítésnek a jelenlegi személyzetszintje
• Tenger / part forgása ehhez a besoroláshoz

A repülésgépész-társak repülőgépmotorok. Ellenőrzik, beállítják, tesztelik, javítják és javítják a repülőgép-hajtóműveket és a légcsavarokat. Az AD-k rutin karbantartást is végeznek, felkészítik a repülőgépeket repülésre és segítenek a légi járművek földi kezelésében. Ezek a technikusok önként is részt vehetnek a haditengerészeti repülőgép repüléseként.

A pilóta számos repülés közbeni feladatot lát el, és repülőgép-rendszereket üzemeltet turbófúróval, helikopterrel vagy légcsavarral ellátott repülőgépekben. Az Aircrew kiegészítő járatot keres a repülésért. Ezek a technikusok önként is részt vehetnek a haditengerészeti repülőgép repüléseként. A pilóta számos repülés közbeni feladatot lát el, radar- és fegyverrendszereket működtet turbófúróval, helikopterrel vagy légcsavarral.

Az AD-k által végzett feladatok a következők:

• Repülőgép-motorok, üzemanyag- és kenőrendszerek karbantartása és karbantartása
• Repülőgép kezelése és kiszolgálása a fedélzeten vagy a fedélzeten
• A repülőgép teljes tengelytengely / turbómotor motorjavításának végrehajtása
• A motor leromlásának okainak meghatározása spektrometriás olajelemző vizsgálatokkal
• A sugárhajtómű teljesítményének értékelése, sugárhajtómű-teszt cellák alkalmazásával rögzített turbóhajtású motorokhoz
• Helikopter karbantartása, motorok, hajtómű-kiegészítők és sebességváltók telepítése és karbantartása
• A légcsavar javítása
• Lehetséges, hogy különféle típusú repülőgépekben pilótaként működik

Munkakörnyezet

Ennek az osztályozásnak az emberei a tengeren vagy a parton, hangáron és fedélzeti fedélzeteken, üzletekben és légcsatornákon dolgoznak. Lehet, hogy tiszta vagy szennyezett helyen dolgozik, de szinte mindig zajos környezetben dolgoznak. Szorosan együttműködnek másokkal, többnyire fizikai munkát végeznek, és kevés felügyeletet igényelnek. Az AD-k repülési mérnökökként is szolgálnak bizonyos légi járműveken.

Információ az A-iskoláról (Job School)

• AD Common Core, Pensacola, FL: 30 naptári nap
• AD Helikopter, Pensacola, FL: 10 naptári nap (néhány újonc)
• AD Prop, Pensacola, FL: 10 naptári nap (néhány újonc)
• AD Jet, Pensacola, FL: 10 naptári nap (néhány újonc)

Azok a műszaki szakemberek, akik első megbízásukba közepes szintű karbantartó létesítményekbe mennek, továbbtanulnak az A-iskola után. Minden alkalommal, amikor egy technikát új repülőgéphez vagy berendezéshez rendelnek, konkrétabb és továbbfejlesztett képzést kapnak, mielőtt jelentést tesznek az adott repülési egységnek.

• ASVAB pontozási követelmény: VE + AR + MK + AS = 210 VAGY VE + AR + MK + MC = 210
• Biztonsági engedély követelménye: Nincs (kivéve, ha önként vállalkozik légiforgalmi szolgálatban)

Egyéb követelmények

• Normál színérzékeléssel kell rendelkeznie
• Normál hallással kell rendelkeznie

Erre a minősítésre rendelkezésre álló alspecialitások

• A haditengerészet besorolási osztályai az AD-hez

Ennek a minősítésnek a jelenlegi személyzetszintje

• CREO lista

Megjegyzés: Az előléptetési (előléptetési) lehetőségek és a karrier előrehaladás közvetlenül kapcsolódnak a besorolás személyzetének szintjéhez (azaz az alulképzett besorolású személyzetnek nagyobb előléptetési lehetõségei vannak, mint a feletti beosztású személyzetnél).

Tenger / part forgása ehhez a besoroláshoz

• Első tengeri túra: 42 hónap
• Első parti túra: 36 hónap
• Második tengeri túra: 42 hónap
• Második parti túra: 36 hónap
• Harmadik tengeri túra: 36 hónap
• Harmadik parti túra: 36 hónap
• Negyedik tengeri túra: 36 hónap
• Forth Shore túra: 36 hónap

Megjegyzés: Tengeri túrák és parti túrák azon tengerészek számára, akik négy tengeri túrát teljesítettek, 36 hónap lesz a tengeren, majd 36 hónap a parton a nyugdíjba vonulásig.

A fenti információ nagy része a Haditengerészet Személyzeti Parancsnokságának jóvoltából