Légierő légiközlekedési evakuációs csapata
Néhány helyen a fülben - Az előre elhelyezett bázison el van távolítva egy apró, de szorosan kötött orvosi csapat, amelyet néhány csapatok észrevesznek. De ha valamelyikük kritikusan megbetegszik vagy megsérül, ezek a légiutasok gyorsan legjobb barátokká válnak. Szorosan hajlamosak a betegek sürgős orvosi szükségleteire, miközben több ezer mérföldre repülnek egy német amerikai katonai kórházba vagy más ideiglenes kórházba, hogy teljes munkaidős ellátást kapjanak.
A gyógyászokat a 320. expedíciós légiközlekedési osztag / előreosztályba rendelik, egy speciális csoportnak, amelynek elsődleges munkaközpontja a több mérföld magasan repülő repülőgép kabinja vagy rakománytere. Mindegyik a 375. aerodinamikai evakuációs századból kerül ki a Scott Air Force Base-be, Ill.
Az öt személyes légiközlekedési evakuálási csoport általában egy orvosi személyzet igazgatójából, repülési ápolóból, pótlólagos orvosi technikusból és két repüléstechnikai evakuálási technikusból áll. A csapat támogatja a kijelölt orvosokat és repülési ápolókat, akik elvégzik a kritikus ellátású légiközlekedési csoportot.
"Repülési ápoló vagy orvosi személyzet igazgatójaként a beteget vigyázni, a papírmunkát vigyázni, ellenőrizni kell, hogy megkaptam az összes beteget (a táblázatokra írt adatok), és továbbítom az összes betegtájékoztatót a következő személynek, aki gondoskodik a betegről - ez egy végső hatóság az egész számára "- mondta Paul Simpson kapitány.
Az AE műszaki szakemberek az egyes küldetéseket azzal kezdik meg, hogy megvizsgálják a használt repülőgépek típusát, mivel a különféle repülőgépek különleges orvosi felszerelést és szemétkonfigurációt igényelnek. Míg elsődleges repülőgépük a C-9 Nightingale, amely a függőleges stabilizátorán látható kiemelkedő vöröskereszttel ismert, ezeket az orvosokat kiképzik a C-17 Globemaster III és C-141 Starlifter repülőgépek fedélzetén, vagy a a polgári tartalék légi flotta.
Mielőtt a repülőgépre indulnának, "előrepülni" kell orvosi felszerelésükre műveletekkel és kalibrációs ellenőrzésekkel. A leltár gyakran mindent tartalmaz, a csúcstechnológiás monitoroktól, az oxigéntartályoktól és a szabályozóktól kezdve a defibrillátorokig - azok a nagyfeszültségű lapátok, amelyeket az orvosok vészhelyzetben használnak a beteg szívritmusának helyreállítására vagy szabályozására.
"Amikor kiszállunk a repülőgépre, megvizsgáljuk, hogyan kell az oxigénnel és más dolgokkal felszerelni." - mondta Sgt. Személyzet. Chassidy Dority. "Akkor eldöntjük, hová helyezzük a beteget és a felszerelést. Miután ezt összehangolták a repülőgép parancsnokával és a rakománymesterrel ... elkezdjük a repülőgép konfigurálását. Általában addigra a beteg készen áll (készen áll a fedélzeten történő szállításra). ), akkor csak azt győződjük meg, hogy folyamatosan kommunikálunk az (orvosi személyzet igazgatójával) és a repülési nővérrel, tudatjuk velük, mi folyik itt ... "
Egy pillanattal később a műszaki szakemberek behozzák a betegüket a fedélzetre, ellenőrzik a létfontosságú jeleket és biztosítják a beteget a felszálláshoz. Amint a levegőbe kerül, a beteg életképességét újra ellenőrzik, és a beteg ellátása a repülés során folytatódik.
"Készen állhatunk egy óra múlva" - mondta Dority.
A kiküldött orvosok már a telepítésük korai szakaszában megkapták az első valós küldetési tesztet.
"Az első küldetésünk akkor érkezett, amikor kevesebb, mint 18 óra voltunk itt" - mondta Simpson. A misszió egy katona költöztetése volt, aki súlyos reakciót szenvedett himlő oltása után.
"Ez a fickó valóban nagyon beteg volt" - mondta Simpson a betegről, akit encephalitis egyik formájában diagnosztizáltak, amely halálos agyduzzanást okozhat. A németországi aerovac repülés során az öt AE-orvos szorosan együttműködött a CCATT-vel, hogy betegeik stabilizálódjanak és a lehető legkényelmesebben működjenek. Néhány napon belül a beteg teljes mértékben felépült betegségéből.
"Mindannyian nagyszerű csapatként dolgoztunk együtt" - mondta Simpson.
Annak ellenére, hogy a horizonton kilátás nyílik a háborúra, és ezzel együtt sok veszteségre is lehetöség, ezek a kiküldött orvosok azt mondják, bízik benne, hogy kiképzésük és tapasztalataik jól felkészítették őket.
"Nagyon magabiztosnak érzem magam" - mondta Jeffrey Combalecer kapitány, második repülési nővér. "Ameddig felkészültek a taktikai missziókra, évek óta ezt tesszük Scottnál.
"Három évig ezen dolgozunk." - mondta. - Semmit nem tehetünk, csak edzünk, évente osztályokba megyünk. Számomra ez egy oka annak, hogy felkészülünk erre a küldetésre. "
Személyzet Sgt. Jason Robbins, az AE technikus, sportanalógiával jellemezte az egység esetleges gyors elmozdulását háborús üzemmódba.
"Olyan, mintha a nagy játékra készülünk, folyamatosan edzünk" - mondta. "Amikor telepít, az edző lehúz téged a padról, és úgy érzi, hogy valójában változást hozsz.
"Ez valószínűleg a leginkább operatív tapasztalat, amelyet bárki megkaphat, és itt vagyunk, olyan közel az iraki határhoz" - mondta Robbins. "Csak idő kérdése, mielőtt el kell válnia ... a már megszokott képzési környezettől olyan környezetbe, ahol az egyének számítanak rád, hogy biztosítsák az életük fenntartásához szükséges megfelelő szintű bánásmódot. és elvégezzék őket határozottabb gondozásban. "
Robbins és Palmer gyorsan megosztották kedvenc életmódjuk szempontjait.
- A bajnok - mondta Robbins. "A kórházakban bejön, elvégzi a műszakát, aztán hazamegy. De az aerovac-ban annyi időt töltök együtt, hogy felépítsék a társat, és ez remek."
