Légierő szerkezeti szakember - AFSC-3E3X1
Tartalom
- A légierő szerkezeti szakembereinek feladatai
- Légierő szerkezeti szakember képzése
- Légierő szerkezeti szakemberként való képesítés
- Polgári munkák hasonlóak a légierő szerkezeti szakembereihez
A légierőben a szerkezeti szakemberek a földtől felfelé építkeznek szerkezetekre, kezdve a sürgősségi menhelyeket a lakóterekig és az öltözőkig. Feladatuk a légi erők szerkezetének javítása is, gyakran veszélyes vagy harci környezetben. Ezek a légi járművek olyanok, mint a Légierő építőszemélyzete, de különös figyelmet fordítanak a szerkezetekre. A légierő ezt a feladatot speciális kódnak (AFSC) 3E3X1 besorolja.
A légierő szerkezeti szakembereinek feladatai
Ezek a repülőgépek munka rajzokat és rajzokat készítenek és értelmeznek, és felkutatják a javasolt munkahelyeket, hogy meghatározzák, milyen munkaerőre és erőforrásokra lesz szükség. Felülvizsgálják a folyamatban lévő szerkezeti munkákat, és felügyelik a munkaterveket, és változtatásokat hajtanak végre, amikor a körülmények ezt indokolják.
Sok különböző szerkezetet építenek, valamint az egyes szerkezetek részeit, beleértve az öntött alapokat, az épület padlólapjait, falakat, tetőket, lépcsőket, ajtókat és ablakokat. A szerkezetek mind előre gyártott, mind állandó épületeket tartalmaznak. Anyagát, mint például habarcsot, betont és stukkót használnak befejező munkájuk részeként, valamint a szükséges fém alkatrészeket és szerelvényeket gyártják és javítják.
E munka nagy része acélszerkezetek építésével és felállításával jár, amelyek hegesztéssel és forrasztással járnak. Védő bevonatot alkalmaznak acélra és más fémekre, például alapozókra és tömítőanyagokra. Ezek a légi járművek olyan hibaelhárító eszközöket is telepítenek és telepítenek, amelyek a szokásos kulcsos beléptető záraktól a kifinomultabb rejtjel és pánik hardverig terjednek.
Mint a legtöbb építőmérnöknél, ezek a repülőgépek az állványokat is felállítják munkájuk elvégzéséhez. Feladataik részét képezi annak ellenőrzése, hogy minden struktúra megfelel-e a kereskedelmi és katonai előírásoknak és szabványoknak. Vizsgálatokat végeznek azzal a céllal, hogy korrekciós intézkedéseket találjanak a problémákra, és benyújtják és felülvizsgálják az ellátási és felszerelési igényeket.
Légierő szerkezeti szakember képzése
Az ebben a szerepben lévő légi járművek a szokásos 7,5 hetet az alapképzésben, és egy hetet az Airmen's Weekben teljesítik. Ezt 90 napos műszaki iskolai oktatás követi a Mississippi-i Gulfport Harci Felkészültség Képző Központban.
Légierő szerkezeti szakemberként való képesítés
Ahhoz, hogy erre a feladatra jogosult legyen, összetett 47 pontra van szüksége a fegyveres szolgálatok szakképzettségi akkumulátorának (ASVAB) mechanikai (M) légierő képesítési területén.
Nincs szükség a Védelmi Minisztérium biztonsági engedélyére, de normál színes látásra van szüksége és képesítenie kell a kormányzati járművek üzemeltetését.
Félnie kell a félelemtől a magasságtól, és előnyösebb a középiskolai diploma a matematika, a mechanikus rajz, valamint a falazat és a famegmunkáló szerszámok felhasználásával. Be kell fejeznie egy alapvető tanfolyamot is.
Mielőtt megkapja ezt az AFSC-t, tapasztalattal kell rendelkeznie épületek és nehéz szerkezetek építésében és javításában, előregyártott szerkezetek felállításában, falazóelemek felszerelésében, valamint a beton, vakolat, stukkó és habarcs keverésében, felhordásában és befejezésében.
Tapasztalattal kell rendelkeznie az acél felállításában, a védőberendezések használatában, valamint a fém alkatrészek gyártásában, beszerelésében és javításában gáz- vagy ívhegesztő berendezésekkel.
Polgári munkák hasonlóak a légierő szerkezeti szakembereihez
Az ebben a munkában részt vevő repülőgépek jól képzettek, hogy különféle polgári építőipari munkákat végezzenek, mivel sok szerszámmal és hegesztési eljárással rendelkeznek. Az építőmunkás, a művezető és az acélipar potenciális karrierlehetőségeket kínálnak ilyen szintű képzettséggel.
