Helyzettudatosság a repülésben
Tartalom
A helyzettudatosság a pilóta és a repülés világában általánosan használt kifejezés. Ez a kifejezés gyakran arra utal, hogy a pilóta tudatában van a repülőgép fizikai helyzetének az űrben, de kifelé terjed ki, és magában foglalja a repülés biztonságával kapcsolatos összes tényezőt, és az egy pilóta erőforrás-gazdálkodásának nagy része.
A szituációs helyzetben lévő pilóta jól megérti a repülőgép fizikai helyzetét a háromdimenziós térhez viszonyítva. Milyen magasságban működik? Mi az oldalirányú helyzete az űrben a repülőterekhez és a hajózáshoz képest? Mennyire tisztában van azzal, hogy mi történik vele és repülőgépével ebben a pillanatban, és mi fog történni a jövőben?
A kockázat öt eleme
A FAA kijelenti, hogy a helyzettudatosság mind az öt kockázati elemet magában foglalja, ideértve a repülést, a pilótát, a repülőgépet, a környezetet és a művelet típusát. A pilótát akkor veszik figyelembe helyzethelyzetben, ha jó általános mentális képe van a repülés közben zajló eseményekről:
- Megérti az ATC utasításokat?
- Tudja, hogy a GPS miért mondja neki, hogy repüljön egy bizonyos csapágyat?
- Megérti, miért sípol az autopilóta?
- Emlékszik az ellenőrző listák kitöltésére?
- Tudja, hol van földrajzilag, és képes-e sikeresen navigálni?
- Meg tudja-e jósolni, hol lesz a jövőben?
A tudatosság elvesztése ezen tényezők bármelyikével kapcsolatban a helyzettudatosság összességében elvesztéséhez vezethet.
Egyéb tényezők
Más tényezők - például a fáradtság, a stressz és a nagy munkaterhelés - a helyzettudat elvesztését és a repülés biztonságát is veszélyeztethetik. Egy adott probléma, egy műszeren vagy egy táblán történő rögzítése azt jelentheti, hogy a pilóta akaratlanul elhagyja az egyéb értékes információkat, és helyzeti tudatosság elvesztéséhez vezethet - akár földrajzilag, akár mentálisan.
A helyzeti tudatosság fenntartásához a pilótának figyelmesnek, figyelmesnek és észrevevõnek kell lennie, még akkor is, ha a dolgok jól mennek. A pilóták több dolgot megtehetnek a helyzettudatosság javítása érdekében: alapos repülési tervezés, a botkormányok és kormánylapát készségeik fejlesztése, a repülőgépek rendszerének és teljesítményének előzetes megismerése, a repülőgép avionikájának elégedettsége, ATC-szolgáltatások igénybevétele, ha rendelkezésre állnak, és még sok más. Mindezek hozzájárulhatnak a pilóta számára a pozitív helyzettudatosság fenntartásához repülés közben.
