Légierő állása: 2A6X6 Repülőgép elektromos és környezetvédelmi rendszerek
Tartalom
- A légierő elektromos és környezetvédelmi szakembereinek feladatai
- Az AFSC 2A6X6 elektromos és környezetvédelmi rendszerek képesítése
- Légierő elektromos és környezetvédelmi szakember képzése
Ezek a repülőgépek felügyelik a repülőgépek elektromos és környezeti funkcióit, valamint a légierő repülőgépein végzett tevékenységeket. Munkájuk olyan hibaelhárítási és huzalozási rendszereket foglal magában, amelyek a rendszerektől a kabinnyomásig és a motorvezérlésig mindent érintnek. Munkájuk kifejezetten azokra az elektromos rendszerekre koncentrál, amelyek támogatják a környezetet a személyzet és az utasok számára a repülőgép belsejében.
A légierő ezt a feladatot a légierő speciális kódja (AFSC) 2A6X6 kategóriába sorolja.
A légierő elektromos és környezetvédelmi szakembereinek feladatai
Ezek a légi járművek ellenőrzik, hibaelhárítják és karbantartják a légierő repülőgépein található elektromos és környezeti rendszereket, beleértve az összes alrendszert, alkatrészt és tesztelő berendezést. Olyan rendszerekkel fognak együttműködni, amelyek közvetlen és váltakozó áramot, gázturbinás kompresszorokat és kiegészítő erőegységeket tartalmaznak, mint például a kormányzás, a leszállás és az orrkerék kezelőszervei, valamint a gyújtás, indítás, világítás, felszállás és leszállás vezérlők.
Feladatuk egy olyan hibaelhárítás és javítás, amely az ajtónyomás-csökkentést, a tűzoltást és a tűzoltást, az üzemanyag-szabályozást, a folyadékhűtést, a légkondicionálást és a kabinnyomást ellenőrzi a pilótafülke és a fő utasterületek számára.
Az AFSC 2A6X6 elektromos és környezetvédelmi rendszerek képesítése
Ahhoz, hogy jogosult legyen erre a munkára, szükséged lesz középiskolai diploma vagy annak megfelelője, és ismeri az elektromos alapelveket. Normál színlátással és mélységérzettel kell rendelkeznie, valamint állami járművezetői engedéllyel kell rendelkeznie arra az esetre, ha kormányzati járműveket kell vezetnie.
A légierőbe való felvétel előtt néhány módon fel lehet készülni erre a munkára; Fontos a légi járművek és környezeti rendszereik elektromos, elektronikus és mechanikai alapelveinek ismerete, valamint fogalmaik és alkalmazásuk megértése.
A tervrajzok, a kapcsolási rajzok és a rajzok olvasásának képessége szintén plusz, és hasznos lenne a veszélyes hulladékok megfelelő ártalmatlanításának alapvető ismerete. Ha nem rendelkezik ezekkel a készségekkel, ne aggódjon; részletes utasításokat kap a műszaki képzés során (erről bővebben később).
Az összes légierő toborzása (hasonlóan az amerikai katonaság többi részéhez) elvégzi a fegyveres szolgálatok szakmai alkalmassági akkumulátorának (ASVAB) teszteit, hogy meghatározzák ideális karrierjeiket. Elektromos és környezetvédelmi szakemberekké válásához elengedhetetlen egy 61 kompozit mag az elektromos (E) területen és 41 összetett pontra az ASVAB mechanikai (M) képesítési területén.
Ehhez a feladathoz nincs szükség a Védelmi Minisztérium biztonsági engedélyére.
Légierő elektromos és környezetvédelmi szakember képzése
Az alapképzést és az Airman's hetet követően a légi utasok 91 napot műszaki képzésen töltik a texasi Sheppard légierő támaszpontjában. Megtanulja az alapvető légijármű-elektromos és környezetvédelmi eljárásokat és rendszereket, beleértve a legújabb hibaelhárítási és javítási protokollokat.
Miután befejezte a légierőn való túráját, az ebben a szerepben elsajátított készségeknek elősegítenie kell az állami és magánszektorban az elektromos rendszerek javítását célzó munkákra való jogosultságot, ideértve a HVAC-t ipari, kereskedelmi és lakóépületekben is. Bizonyára további képzésre és engedélyre van szükség.
